TPU平面二次包絡(luò)減速器
一.概述
平面二次包絡(luò)減速器是一種新興的傳動(dòng)裝置,其承載能力大,傳動(dòng)效率高,結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng),如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上,適用工作環(huán)境溫度為-40度—+40度,輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,蝸桿軸可正、反兩面方向旋轉(zhuǎn)。此減速器是按照機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB-T9051–1999《平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器》設(shè)計(jì)制造。
二、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)于1971年的一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置,這種蝸桿輪副具有以下特點(diǎn):
蝸桿齒面硬度高(HRC58),表面經(jīng)滲氮后精細(xì)磨削而成,精度高,表面光滑。
加工過程與成形原理吻合度高,傳動(dòng)精度高。
蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,每齒為瞬時(shí)雙線接觸,齒面接觸區(qū)可達(dá)百分至70以上。
嚙合面的綜合曲率半徑大。
接觸線與相對(duì)速度方向夾角大,動(dòng)壓油膜形成及保持性好。
此種蝸輪副承載能力大,傳動(dòng)效率高,耐磨損,可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑,船舶等各種行業(yè)中。
平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特征:
平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個(gè)平面為母面,通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng),包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的(圖一)
用這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸桿副,具有以下特征:
1.承載能力大
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿能多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合,增大了接觸面積,減少了齒面壓力,承受大的沖擊載荷。(圖二)
蝸桿蝸輪的接觸線是沿齒高方向上,并且齒面的嚙合是在接觸線上,具有很小的相對(duì)曲率,使接觸應(yīng)力減少。(圖三)
蝸桿和蝸輪在嚙合中同時(shí)有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域。這和增加嚙合數(shù)一樣,可提高承載能力。(圖四)
精細(xì)磨削的蝸桿齒面,表面精糙度Ra0.8。高質(zhì)量的蝸桿幾何尺寸和表面粗糙度,保證耐磨防止大負(fù)荷時(shí)油膜破壞。(圖五)
2.高/效率
大的滑動(dòng)角
由于接觸線和相對(duì)滑移速度方向之間有很大的滑動(dòng)角并且沿滑動(dòng)的方向相對(duì)曲率半徑大,導(dǎo)致齒面間良好的潤(rùn)滑條件是高/效率的主要原因(圖六)
小的嚙合摩擦系數(shù)
齒面潤(rùn)滑角大,嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜,減少齒面磨損,精度磨削后的蝸桿可使嚙合摩擦系數(shù)降至低限度。
3.無噪音和穩(wěn)嚙合
為了防止處于嚙合時(shí)的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動(dòng),對(duì)蝸桿入口和出口處進(jìn)行了倒坡修型處理。(圖七)
4.在設(shè)計(jì)中使環(huán)面蝸桿通過簡(jiǎn)單地增中頭數(shù),使其傳動(dòng)比可有較大范圍,因此在一個(gè)單級(jí)減速器中有較大的傳動(dòng)比選擇。
5.高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器中的蝸桿是高質(zhì)量的鉻鉬鋼離子氮化處理,蝸輪是離心鑄造磷錫青銅,制成可獲得高的可靠性和大的載荷量。
6.結(jié)構(gòu)緊湊合理
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器能傳遞很高的功率,且在此功率值下結(jié)構(gòu)十分緊湊合理。
7.節(jié)省能量
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器除高/效率的特點(diǎn)外,節(jié)能特點(diǎn)十分顯著,尤其在長(zhǎng)時(shí)期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯。
8.使用壽命長(zhǎng)
在您的設(shè)備上使用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器,不僅可以縮小減速器的體積,而且可以使整臺(tái)設(shè)備的使用性能得 到改善,延長(zhǎng)使用壽命,減少設(shè)備維護(hù)修理時(shí)間,使您獲得更高的效益。
三、型號(hào)
該減速器系列有四種型式:TPG、TPU、TPA、TPS
其中:TP-平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合為
A:TPG-通用型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器、蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平之側(cè)或垂直之側(cè)。、
B:TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器
C:TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器
D:TPS-蝸桿在蝸輪之側(cè)的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器