加工精密無(wú)間隙雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿副車刀的選擇和刃磨
對(duì)于精密無(wú)間隙雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿副?漸厚蝸桿而言,由于這些參數(shù)都超出了正常螺紋的加工刀具,所以不易操作和切削。為了解決這些刀具幾何難題,我們采取如下措施:
首先選用刀尖材料為W18Cr4V,其次,因蝸桿模數(shù)大,表面粗糙度值低,故分為粗精車加工,而精車時(shí),由于槽底較窄,為了避免兩刃車刀碰到槽底齒面,故精車槽底部時(shí),可選擇左、右單刃精車刀。工藝要求齒槽處兩邊垂直,如果用精車刀加工是無(wú)法加工的,只有用切槽刀加工。總之,共選用五把車刀,即為一把粗車刀、一把精車刀、兩把左右單刃精車刀、一把切槽刀。
1.粗車刀(圖1)
粗加工時(shí),由于加工余量大,故調(diào)整車刀時(shí),刀尖可適當(dāng)高于工件中心,刀尖可修成圓弧,對(duì)于普通螺紋的車削加工,一般后角為3°~5°,而對(duì)于導(dǎo)程較大和螺旋升角較大的螺旋類零件,刀刃磨成雙重后角,即刃口附近為2°~3°,2~3mm以外為5°~6°,這樣可增強(qiáng)刀尖的強(qiáng)度,利用徑向和縱向強(qiáng)力切削,同時(shí)也增大了散熱體積,提高了刀具的耐熱性和耐磨性,使其在較大切削負(fù)荷作用下,不崩刃,從而可延長(zhǎng)刀具壽命。粗車時(shí),為了使刀頭鋒利,易于切削,可磨出適當(dāng)?shù)那敖恰?/p>
2.精車刀
為了保證齒型精度,精車刀前角可選為0°。由于精車余量小,精車刀的后角可不選用二重后角,為了降低表面粗糙度值,僅用油石稍許研磨兩刀刃即可。對(duì)于大導(dǎo)程螺旋類零件而言,左齒面后角可取5°,而實(shí)際工作后角等于5°+L1=5°+31°28′=36°28°,右齒面后角取3°為宜,而實(shí)際工作后角等于3°-R= 3°-30°31′=-27°?31′(圖2)。
齒槽底部寬度較窄,車蝸桿的精車刀加工此零件左齒面時(shí),刀具有可能碰到右齒面,加工此零件右齒面時(shí),刀具有可能碰到左齒面,所以,加工齒槽底部時(shí)可選用單面左、右精車刀(圖3)
在加工從Φ72~Φ69mm處的槽底部時(shí),可選用切槽刀進(jìn)行加工(圖4)。
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