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蝸桿傳動(dòng)減速機(jī)的接觸斑點(diǎn)問題

蝸桿傳動(dòng)減速機(jī)的接觸斑點(diǎn)問題

? ? ? ?我們?cè)跍p速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,可能會(huì)遇到蝸桿與蝸輪的接觸斑點(diǎn)問題,那什么是接觸斑點(diǎn)呢?蝸桿傳動(dòng)減速機(jī)在嚙合的時(shí)候蝸輪和蝸桿在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候接觸面積為接觸區(qū)域,又稱接觸斑點(diǎn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸輪稱為主從動(dòng)輪,蝸桿為從動(dòng)輪,蝸輪和蝸桿在接觸的時(shí)候在接觸區(qū)域形狀、大小和位置上判斷出蝸輪和蝸桿的接觸斑點(diǎn)是否合格。蝸輪和蝸桿在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,接觸面積直接影響減速機(jī)的使用壽命、運(yùn)轉(zhuǎn)和噪音。蝸輪和蝸桿如果出現(xiàn)這樣的問題該怎么解決呢?那么今天金宇減速機(jī)來告訴你。

大模數(shù)、多頭蝸輪蝸桿副

蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)接觸斑點(diǎn)不均勻的現(xiàn)象,一般是把減速機(jī)的箱體再重新上到鏜床上進(jìn)行軸孔加工,但是在此之前已經(jīng)加工完畢,再重新鏜孔的話校調(diào)難度大,成本相應(yīng)的高。