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蝸輪蝸桿減速機(jī)的損壞及發(fā)熱問題解決方案

蝸輪蝸桿減速機(jī)的損壞及發(fā)熱問題解決方案

? ? ? ? 裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

? ? ? ?蝸桿軸承的損壞,減速機(jī)發(fā)生故障的時候,即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機(jī)在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成,當(dāng)然,這也和軸承的質(zhì)量,裝配工藝的方法密切相關(guān)。

? ? ? 減速機(jī)發(fā)熱和漏油,蝸輪減速機(jī)為了提高xiaolv,一般我們采用的是有色金屬做蝸輪,蝸桿采用的是較硬的剛才,由于它是滑動摩擦傳動的過程,在這個運行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因由四點:一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合摩擦面的表面質(zhì)量,三三是潤滑油的選擇,添加量是否正確。四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。