側(cè)隙調(diào)整與中 心距可變

金宇減速機(jī)械有限公司生產(chǎn)的減速機(jī)殼體，除了鑄造外還有焊接式.在減速機(jī)行業(yè)中，除整體外殼式外，多柔傳動(dòng)具有中 心距可變，側(cè)隙可調(diào)的特點(diǎn)，這樣可以充分利用漸開(kāi)線變位齒輪的優(yōu)越性，提高傳動(dòng)裝置的性能和靈活性，更能適應(yīng)在高溫、多塵環(huán)境下運(yùn)行。 ? ?中 心距變化的原因有兩種。一是由于零件受力變形而產(chǎn)生的中 心距增加，這取決于零件的剛度。因此改變中 心距的辦法是變更零件的斷面形狀、長(zhǎng)度和改變材質(zhì)及其熱處理方法，如拉桿式裝置利用拉桿直徑的變化或在拉桿中串接彈簧來(lái)改變拉桿懸掛系統(tǒng)的剛度；推桿式則改變推桿中彈簧的剛度等。利用變形改變中 心距，一般在設(shè)計(jì)時(shí)要確定，設(shè)備建成后再改變比較費(fèi)事。 ? ? 二是通過(guò)改變結(jié)構(gòu)和零件的尺寸來(lái)改變中 心距，如將固定滾輪式的滾輪改為單個(gè)偏心滾輪式的偏心可調(diào)的滾輪，這樣中 心距可打可小；而且改變偏心滾輪的調(diào)整偏心值更擴(kuò)大了中 心距的可變范圍。