如何解決減速機箱體漏油

蝸輪蝸桿減速機的運行過程中，需要使用蝸輪蝸桿油來冷卻潤滑，從而減少蝸輪蝸桿的磨損，延長使用壽命。但大部分蝸輪蝸桿減速機都或多或少存在漏油的問題，這個問題長期困擾蝸輪蝸桿減速機廠家以及廣大用戶。

金宇減速機，成立于1984年，在近30年的加工生產(chǎn)過程中，結合售后服務部門以及客戶反問題反饋，總結出一套解決蝸輪蝸桿減速機漏油的技術方案：

1：上下箱體分口接觸面漏油的解決方法

對于箱體分口接觸面小于1000mmX500mm的小型減速機箱體，分口面在龍門銑床上加工成型后，轉到平面磨床上分磨分口面，從而保障了箱體分口接觸面的嚴密性。對于箱體分口接觸面大于1000mmX500mm的中、大型減速機箱體采用分口面加工成后，在其表面上銑出一道寬10mm，深5mm的回油槽，這樣從分口面滲出的油通過回油槽又流回了箱體內。這樣可以解決減速機上下箱體分口接觸面漏油的問題。

2：輸入、輸出軸油封處漏油的解決方法

檢查軸套與軸徑的公差配合，如果屬于間隙或過度配合，則應在耐磨有套內孔靠近端面處加工一道寬6mm，深4mm的槽，裝配時在槽內裝入o型橡膠密封圈，從而可以有效地防止稀油通過裝配間隙滲出箱體。

檢查輸出輸入軸油封是否屬于組合油封（或雙油封密封），根據(jù)售后服務反饋信息，輸入輸出軸使用單油封的漏油概率是組合油封的三倍以上，并且單油封磨損快，使用壽命短。通過核算油封在蝸輪蝸桿減速機中成本的占用，以及此部件產(chǎn)生的售后成本問題，因此在設計減速機的過程中，如果有安裝條件，我司盡量在輸出輸入軸使用組合油封。

3：軸承端蓋處漏油的解決方法

在處理減速機漏油時，其中端蓋處漏油的處理時最棘手的問題，但可以從設計制作方面來防止此處漏油。首先，在軸承孔底部加工帶斜度的回油槽（不得與軸承孔外端面銑透），可使?jié)櫥洼S承及分口接觸面回油槽溢出的潤滑油通過該回油槽流回箱體。

其次，仿照蝸輪蝸桿輸入輸出軸套，在軸承端蓋止口上也加工一道寬6mm，深4mm的槽，裝入o型橡膠密封圈，可以防止?jié)櫥屯ㄟ^軸承端蓋止口與箱體之間的間隙滲出箱體。

4：潤滑管路借口漏油的解決方法

再設計潤滑油管路時，選用密封質量好的椎管螺紋，盡量避免布局復雜、聯(lián)接件多的管路，組裝管路時，要在螺紋連接處涂密封膠，保證個鏈接接口處無漏油現(xiàn)象，在使用過程中，建議用戶檢查油流指示器是否通暢，嚴格按照蝸輪蝸桿減速機使用說明書操作規(guī)程定期對潤滑油進行過濾更換，防止管路阻塞引起的缺油漏油。

5：使用專業(yè)儀器做減速機的組裝密封檢測

經(jīng)過多年的蝸輪蝸桿減速機生產(chǎn)加工以及售后維修經(jīng)驗，通過以上1~4種方式基本可以解決常規(guī)情況下蝸輪蝸桿減速機的漏油問題，但是組裝過程中，上述4種避免漏油的組裝工藝是否合格，還需要專業(yè)的設備進行出廠檢驗，我司引進多臺檢測設備，對每臺出廠的蝸輪蝸桿減速機都進行嚴格檢驗，確保蝸輪蝸桿減速機的?密封度。金宇減速機在常規(guī)場合下質保期內發(fā)生漏油的情況。

金宇減速機，全國質保，48小時內上門服務。

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