二次包絡(luò)減速機(jī)是一種新興的傳動(dòng)裝置,其承載能力大,傳動(dòng)效率高,機(jī)構(gòu)緊密.合理.這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng),如冶金.礦山.起重.化工.建筑橡塑.船舶等行業(yè)以用其它機(jī)械設(shè)備上,適用工作環(huán)境溫度為-40度到+40度,輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn).該減速機(jī)系列有四種型式:TPG TPU TPA TPS.

???? 其中:TP-平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合為

?????A:TPG-通用型平面包絡(luò)環(huán)蝸桿減速機(jī),蝸桿可在蝸輪之上.之下.水平之側(cè)或垂直在側(cè).

　　B:TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī).

　　C:TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī).

　　D:TPS-蝸桿在蝸輪之側(cè)的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī).

????? 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿是我國發(fā)明的新興傳動(dòng)形式，具有承載能力大（是普通阿基米德蝸桿的2-5倍、傳動(dòng)效率高（效率可達(dá)95%，普通阿基米德傳動(dòng)效率為40%左右）、使用壽命長等特點(diǎn)（是普通阿基米德蝸桿的2-5倍）。

????? 我公司的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)處于國內(nèi)先進(jìn)水平。

　　平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器還包括:輪胎定型硫化機(jī)平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)

　　特點(diǎn):特征 環(huán)面蝸桿副具有承載能力大，傳動(dòng)效率高，使用壽命長等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于輪胎定型硫化機(jī)中。 適用范圍 本系列減速器適用于36in、40.5in、42in、46in、55in、63.5in、85in、100in等各種規(guī)格的輪胎硫化機(jī)。 系列 單級(jí)減速器中心距：265mm，320mm，360mm，380mm，450mm。 雙級(jí)減速器中心距：140mm/280mm，160mm/320mm。

　　二次包絡(luò)減速機(jī)的維護(hù)

　　選用減速器應(yīng)知：原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)類型及載荷性質(zhì)，每日平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，啟動(dòng)頻率和環(huán)境溫度。

　　（1）減速器一般采用油池潤滑，當(dāng)蝸桿計(jì)算圓滑動(dòng)速度vs>10m/s時(shí)，采用強(qiáng)制潤滑。

　?。?）減速器用潤滑油粘度指數(shù)（Ⅵ）應(yīng)大于100。

　?。?）減速器采用合成蝸輪蝸桿油。

　?。?）減速器潤滑油油品允許采用潤滑性能相當(dāng)或更高的油品。

　　潤滑油油品（建議采用強(qiáng)制潤滑）

　?。?）減速器軸承采用飛濺潤滑，也可用脂潤滑。